小鹏给IRON排好了欧洲档期：年底量产、明年上半年交付、下半年进欧洲，先在自家门店上岗

中国人形机器人第一次有了明确的欧洲时间表。10月11日晚，小鹏汽车创始人、首席执行官何小鹏在巴黎的“小鹏巴黎之夜”活动上，给人形机器人IRON排出三个节点：2026年底量产，2027年上半年开始交付，2027年下半年进入欧洲。

这张时间表把商业场景排在工业和家庭之前。IRON的第一批岗位在小鹏自己的销售门店和公司园区，干的是导览、导购和陪同巡逻三样活。

小鹏副董事长兼总裁顾宏地10月7日至8日在新加坡的一场全球CEO会议上讲得更具体：到2027年初，机器人会先在小鹏广州总部协助销售人员、接待访客；在自家门店和办公室试用之后，IRON计划在2027年下半年开始对外销售。

顾宏地说，人形机器人和智能汽车一起开发，制造、供应链和AI可以共用；自研芯片则让小鹏能把成本、软件兼容性和供应链稳定性握在自己手里。按小鹏官方资料，IRON搭载3颗图灵AI芯片，有效算力最高2250 TOPS。

量产准备已经在走。据本站此前报道，小鹏9月启用IRON生产线，一台整机自己从产线上走了下来；小鹏称这座工厂80%以上的核心工序实现自动化，年底进入规模量产的目标不变。

钱也已到位。据本站此前报道，小鹏机器人业务8月完成独立融资，金额超过9亿美元，投后估值超过63亿美元。

巴黎车展10月12日至18日举行，小鹏把人形机器人和汽车、飞行汽车摆在同一个展台上。小鹏9月公布的口径是2027年在中国和海外市场上市交付，这次在巴黎把欧洲单独划到了下半年。