Atlas要把无人驾驶重卡扩到100辆

Atlas Energy Solutions与Kodiak AI在7月31日宣布扩大二叠纪盆地的无人驾驶运砂项目。合作双方计划把车辆部署范围从单一装载点扩展到两个可同时运行的装载点。

第二个装载点位于Atlas全长42英里的Dune Express砂石输送系统沿线。两个站点分别位于得克萨斯州和新墨西哥州，相距约90分钟车程，目标是让无人车队覆盖更大的油田服务区域。

双方给出的时间表是：从2026年3月31日已投入运营的28辆无人驾驶卡车，扩展到2027年年中100辆。这里的100辆是未来部署目标，不是当前已经上线的车辆数。

Atlas与Kodiak还预计在2027年初把车队运行范围扩展到公共道路，但官方明确附加了监管审批和运营里程碑条件。现阶段的主要业务仍是向油井现场运输压裂用砂。

截至3月31日，28辆车已覆盖15条路线，累计执行约7000趟运输、运送超过45万吨砂。官方还披露，车队在2026年第一季度累计完成超过2.35万小时无人驾驶运行。

7月20日，Kodiak系统驱动的车辆单日完成176趟运砂任务，创双方合作18个月以来的单日纪录。合作项目也在测试一辆牵引车连接三节挂车的运输方式，满载总重超过135吨。

这些数字说明无人驾驶重卡已在封闭度较高、路线固定的油田物流中形成持续运营，但不能直接外推到开放道路长途货运。油田路况、装卸节奏和车队管理都与一般公路运输不同。

后续应重点观察100辆目标能否按期交付、公共道路许可是否获得，以及事故率、人工接管、维护成本和单位运输成本等数据。官方本次没有公布这些对照指标。