全球工厂里的机器人突破500万台，每10台新装的有6台在中国
国际机器人联合会（IFR）9月24日发布《2026世界机器人报告》：2025年全球在役工业机器人增长9%至500万台，全年新装超过60万台；中国新装35.4万台，占全球59%，美国超过日本成为第二大市场。
全世界工厂里正在干活的工业机器人，2025年底第一次数到了500万台。国际机器人联合会（IFR）9月24日在法兰克福发布《2026世界机器人报告》：全球在役工业机器人存量同比增长9%，创下500万台的纪录；这一年新装机器人超过60万台，同比增长11%。
IFR主席Jane Heffner说，500万台是七年前的两倍多。增长最快的是亚洲，其次是美洲，欧洲走得最慢。
中国一家就占了大头。2025年中国新装工业机器人35.4万台，同比增长20%，占全球新装量的59%，比上一年的纪录还多出将近6万台。国产品牌在本土卖得比外资多：国产厂商装机19.5万台，增长15%，国内市场份额55%，2024年是57%。
排位也变了。美国2025年装机接近3.85万台，增长12%，是有统计以来第三高的年份，超过日本成为全球第二大市场。日本装机36,219台，下滑19%，退到第三；韩国3万台，降1%，排第四；德国不到2.5万台，降8%，排第五，但仍占欧盟总装机量的41%；印度接近1.05万台，增长15%，排第六，2020到2025年年均增速27%。
有个数字很能说明中国车企出海的外溢效应：巴西2025年装机接近4300台，增长38%，其中汽车行业装了近2100台，暴增212%。IFR认为，这很可能来自中国车企在巴西的投资。
放在一起看，据本站此前报道，IFR统计的2025年全球人形机器人销量约7000台，而同一年工厂新装的工业机器人超过60万台——两者差了将近百倍。
IFR对后面几年仍然看多：2026年全球装机预计增长9%到65.5万台，2029年达到80.6万台。它给出的理由是供应链回流、高工资国家和缺工国家建厂，加上AI、机器视觉和传感技术让机器人能干的活越来越多，编程和集成也越来越便宜。